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渣土/混凝土是建筑行业是最主要的建材,在流通中基本上都使用混凝土卡车进行运输,当前在混凝土预拌企业管理中最为棘手的有几个问题需解决:

渣土车<a href=http://www.gpstrackers.cn/method.html target='_blank'>GPS车辆管理系统</a>

一、是车辆的利用率;
二、是防止车辆驾驶员不诚信行为;
三、是严重超速现象;
四、私卖混凝土建材油料
据调查,我国的混凝土预拌运输车利用率尚不足35%;车辆驾驶员在运输时也偶有中途偷料事件发生。因此,如何解决好上述问题成为业者重点攻关的课题。管理人员就可以随时知道车辆的位置信息,避免驾驶员的个人作弊现象,及在各个环节上将各种资源浪费减小到最低。对混凝土企业优化资源配置、提高企业的市场竞争力,将会起到积极的促进作用。 混凝土车辆管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,这就需要混凝土企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展,3G/4G/GIS技术的成熟和GPRS无线通讯技术的广泛应用,为现代混凝土企业车辆管理提供了强大而有效的工具。 3G/4G无线网络和互联网的结合运用,对混凝土企业优化资源配置、提高企业的市场竞争力。为适应市场需求,各混凝土企业迫切需要应用各种先进科学和现代化管理来提高运营效率和质量,从而把运输智能化和现代化管理提到首要位置。鉴于此,为混凝土运输车辆配备3G/4G车载设备是必要的,因为它可以堵塞企业的管理漏洞,提高运输效率。减少10%以上的车辆投资,降低投资风险
调度人员可从混凝土车3G/4G监管系统中获得全面及时动因态的信息,以做出使合理  资源配置,从面大大减少工地“压车”现象。车辆利用率提高10-20%以上,由于车辆利用率提高,从而减少车辆采购量,并且减少增加车辆带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等等)。降低投资就是降低投资风。
解决调度中常出现的工地“压车”问题
独巨匠心的混凝土搅拌车专用高度界面,使过去复杂的“运筹”理念如今“一图自悟” 调度人员可以通过混凝土车3G/4G监管轻松自如地控制生产,指挥车辆,最大限度减少工地“压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个工地的车辆使用情况、每辆车的运行状况,从而适时安排生产,合理调度车辆,满足更多工地任务需求;并可以直接呼叫车辆,通过及时语音交流,使调度变的更加快捷方便并且有效。
解决调度中常出现的工地“断料”问题
采用混凝土车3G/4G监管系统后能直观动态了解每个工地的车辆数量到位状况,以及车辆到工地路途距离,准确做出合现高度,大幅减少工地断料现象,避免长时间断料导致产品质量问题及客户投诉问题,减少客户对服务的投诉,提高企业美誉度,提升客户忠诚度。
解决调度存在航盲点问题
由于每个月企业都要接到数个甚至十几个工地,而司机往往对去工地路程不熟悉,导致问路时间长达10多分钟,由于调度不知司机具体位置、工地具体位置,无法给司机正确导航,导致司机走错路,白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗,而司机边开车边打电话,也影响驾驶的安全性。
减少油耗等费用
由于能主动及时了解工地车辆及车辆路途状况,避免工地“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗;混凝土车3G/4G监管系统自动统计有每辆车行驶里程、每辆车每月运送砼方量统计、每辆车耗油统计,能准确计算每台车的每方砼每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗.
约束司机的不良行为

司机的不诚自行为,给企业劳动带来极大损失如:偷油、偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而混凝土车3G/4G监管系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套“紧箍咒”.大大减少或杜绝一些司机不诚信行为。


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