交通运输厅下发紧急通知，强化多项车辆管理措施

近日，广东省交通运输厅针对我省长途客运安全管理，于8月29日下发紧急通知，对长途客运车辆的从业驾驶、技术性能以及安全监控做出相关规定。即日起，所有客运车辆在凌晨2时至5时期间一律严禁运行；里程超400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆，必须配备至少2名驾驶人。

GPS全天候监控“落地”

昨日从省道路运输局获悉，为吸取包茂高速“8.26”特别重大事故的惨痛教训，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生，省交通运输厅《关于进一步加强长途客运安全管理的紧急通知》规定，全省各地将立即开展为期1个月的长途客运安全管理专项清查。

通知要求，各地县级相关部门需对本地长途客运线路逐车登记，逐车逐线对驾驶人、车辆技术状况及运输中途休息点设置等重点排查整治。

“对运行安全的监管，比如GPS动态监控，一些地方是装有设备但不启用，监控并不到位”，省交通运输厅要求各地运输企业需做出相应承诺，并通过卫星定位装置及实地抽查等方式核对清查情况；对GPS监控平台全天候到位监控，及时发现和处置车辆违法违规行为，其中超速、中途停车等状态是重点监控事项。

必须停车换人、落地休息

对于安全的“掌控”者，交通运输部门要求各地务必严格落实并监督驾驶员的“停车换人、落地休息”制度。

一方面，对客运班次要安排合理，发班时间要科学调整，并落实长途车途中休息点或接驳措施，确保凌晨停运规定的落实。

另一方面，当班的驾驶员，在24小时内累计驾驶的时间不得超过8小时，日间连续驾驶的不能超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，中途必须停车休息。凡是长途客运车没有中途休息点以及夜间不能避开三级以下(含三级)山区公路的线路，一律坚决予以停运。

凡是被交通运输部等上级部门通报或外省交通、交警、安监等部门抄告的客运车辆违法违规行为，将记录进入企业质量信誉档案；对严重违法违规和次数较多的，将不予更辆或经营期限届满后不予延续经营，驾驶人记录进入“黑名单”或按规定注销其从业资格证。

严控1000公里以上班线

我省交通管理部门将严格长途客运班线的审批和监管，对运输线路进行安全适应性评估，严格控制1000公里以上客运班线。现有班线将在安全适应性评估后备案，达不到安全通行要求的要立即停运整改；整改不合格的将依法取消线路经营许可。

对存在较高安全隐患、逃生空间受限的卧铺客车，将督促各地清查卧铺客车车载视频的安装及是否使用，严防车辆超员、超载。对卧铺车车辆技术达不到一级的，将一律退出市场并加快卧铺客车的淘汰。

此外，从即日起至10月底，交通运输管理部门将对全省旅游车进行安全专项整治，重点严控包车客运标志牌的核发，严禁将空白标志牌交由客运企业自行填写使用，坚持“谁发放、谁管理、谁负责”的发放制度。